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細石混凝土輸送泵堵管及處理方法

發布時間:2019/11/27 16:03:31  瀏覽量:420 次

采用S管閥的混凝土泵可能發生兩種類型的堵泵,S管堵塞和吸入空氣。

1.S管堵塞
S管堵塞多發生在垂直向上泵送并且泵送中斷之后,表現在再次起動時,發現泵送循環無法進行。發生堵塞的原因:是由于在泵送中止時,停留在S管的混凝土在高壓作用下泌水,水分和灰漿被擠出,通過間隙滲到閥箱和料斗。垂直泵送的高度越高,泵停的時間越長,耐磨環與眼睛板的間隙越大,混凝土的保水性越差,就越容易發生S管堵塞。這一故障的產生還同輸送管道的布置有關,水平管相對于垂直管的長度比不足,混凝土泵與輸送管末用L型連接等都容易發生S管堵塞。
發生S管堵塞后的處理方法一般用反泵操作就能消除堵塞。
2.吸入空氣
泵送已離析的混凝土容易引起吸入空氣,混凝土離析后,有一部分骨料之間的空隙得不到灰漿的填充,骨料間隙中的空氣隨同混凝土一起吸入缸內,隨著空氣在混凝土缸內積聚得越來越多,吸入效率迅速降低,最后混凝土的吸入和泵送完全停止。
發生這種情況時,主油路壓力明顯下降,料斗內的混凝土下得很慢,攪拌也往往發生困難,最后泵送油壓降低到零,混凝土輸出完全停止,推送機構空載循環。比較方便的處理辦法是在混凝土輸出還未完全停止,即主油壓還未降到零以前,在料斗內加入一些水泥砂漿,同原來的混凝土一起攪拌后泵送。如果做不到這一點,就應打開卸料門,把料斗和閥箱內的劣質混凝土清除掉,再重新泵送。重新泵送時,應先向料斗內加入一些水泥砂漿,或用灰漿豐富的高坍落度混凝土,而且往往需要經過幾次反泵操作才能使泵送正;。
向混凝土泵供料中斷時,若把料斗內的存料留得太少或完全泵空,再次來料泵送時,也會發生吸入空氣而無法泵送的情況。如果混凝土質量好,可采用幾次反泵操作而使泵送正;;如果后來的混凝土質量一般,則需添加水泥砂漿才能恢復正常泵送 .

 堵管的處理方法
如果堵塞部位判斷得準確,而且堵塞處離管道卸料的末端不遠時,只要把堵塞段管件拆下,消除其中已堵塞的混凝土,再裝回去,即可繼續泵送。
堵管部位判斷的正確與否,在管道拆開時很容易判斷:只要進行泵送操作,從拆開的管口就有混凝土流出。
如果堵塞部位離管道末端不遠,堵塞段被清理后回裝到管路,由于這段空管的氣塞作用,也會造成再次堵塞。在這種情況下,應接上管子,泵送出混凝土后再接以后的管道。一般情況下,接的管子不超過10米。膠管每接一根都要泵送出混凝土后再繼續,否則同樣會造成堵管。拆下的堵管要盡快組織人力,清除其中的混凝土,并用水清洗干凈。

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